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　　除了这两次罗斯柴尔德家族成员访华之外，公众对于罗斯柴尔德在中国的产业布局及投资情况知之甚少，或者相关信息语焉不详或惜墨如金，这与罗斯柴尔德家族一贯低调沉潜的风格有关。实际上，罗斯柴尔德的中国客户既有央企中国移动、中国联通，还有民营企业吉利、阿里巴巴、海尔、国美等。作为财务顾问，罗斯柴尔德曾参与了中国联通以240亿美元收购中国网通集团、中海油收购优尼科、南京汽车和上海汽车合并等重大项目，每个项目都可作为金融投资领域的商业教科书。

　　政府融资方面，2009年12月22日，北京吉利万源国际投资有限公司在北京亦庄注册，大庆市国有资产经营有限公司作为股东之一出资30亿元，虽然缓解了燃眉之急，但没有彻底解决问题。罗斯柴尔德并购团队转向上海市嘉定区，2010年2月3日，上海嘉尔沃公司成立，注册资本1亿元，嘉定开发区持股60%，嘉定国资持股40%，这是吉利并购沃尔沃的第二个融资平台。2月9日，吉利与嘉尔沃签约，按照协议，吉利并购沃尔沃后将中国总部放在嘉定，并设立沃尔沃国产工厂。上海市仅用两周就履行完所有审批事项。

　　2月24日，上海吉利兆圆国际投资有限公司成立，吉利万源占股87.65%，嘉尔沃占12.35%。至此，吉利并购沃尔沃的融资结构终于确定下来。吉利、大庆国资、上海嘉尔沃分别出资41亿元、30亿元、10亿元，股权比例分别为51%、37%和12%。此时离最后期限还有26天。3月27日，临近签约前一天，吉利正式向中国商务部递交《融资结构说明》，履行正式审批手续。7月28日，商务部完成审批。6天之前，国家发改委已完成审批。在正式交割之前，这项并购通过了40多个国家的反垄断调查，其中7月6日和7月15日分别通过欧盟和美国的反垄断调查。此后，吉利一路坦途，再未遇到阻力。

　　罗斯柴尔德并购团队终于可以长舒一口气。一路走来，这桩错综复杂的并购案险象环生，人才储备不够、竞争对手搅局、融资出现困难、知识产权问题遇到障碍等难题接连出现，在最困难的2010年二三月份，李书福甚至陷入绝望，他当时说：“如果可以重新选择，我愿意选更自由的职业：记者、律师、诗人、作家、画家、歌唱家。”但是，罗斯柴尔德并购团队最终协助吉利化险为夷，获得圆满成功，俞丽萍说：“好像一个溜溜球，每次都已经到最底部，快碰到地了，却又起来了。”